BKTech SA: Magasin en ligne pour bicyclettes électriques (F)

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Management Summary
    BKTech est un exemple de jeune entreprise qui a misé dès le début sur un usage innovateur des nouvelles technologies. Encouragée par la réponse du marché, elle a développé l'électrocycle FLYER en faisant appel à des solutions innovatrices non seulement pour le concevoir et le fabriquer, mais également pour le distribuer et pour fidéliser sa clientèle.


    Les intéressés peuvent composer leur FLYER en ligne en fonction de leurs désirs et réserver une course d'essai auprès du FLYER-Center le plus proche. Les modèles personnalisés sont ensuite fabriqués " juste à temps ", tandis que les marchands peuvent prendre connaissance en tout temps de l'état d'avancement des commandes. Chaque FLYER se voit attribuer une fiche individuelle, accessible en permanence à son vendeur et à son propriétaire. L'assistance en ligne des marchands et le FLYER-Club, forum des possesseurs de FLYER, figurent parmi les autres utilisations notables d'Internet.


    Les marchands et les acheteurs de FLYER sont des personnes tournées vers l'avenir, ouvertes aux solutions innovatrices. Il n'est donc pas étonnant que tous les vendeurs de FLYER, ainsi que 80 % des possesseurs soient connectés à Internet!


    BKTech n'utilise pas seulement Internet pour des raisons de gestion d'entreprise, mais aussi et surtout pour rester cohérente avec sa philosophie d'entreprise dans la communication avec les clients finaux et avec les marchands.
Referenz
Walser, Konrad (2000): Cas pratiques BKTech AG, dans: Schubert, Petra; Wölfle, Ralf; Perruchoud, Antoine (Hrsg.), E-Business vous avez dit (r)evolution?, Cas pratiques et solutions pour gérer l'enterprise du futur, p. 72-86, Sierre: HEVs, 2001
Erstellungsdatum der Fallstudie: Sep 1, 2000
Autor(en) der Fallstudie:
Lösungspartner:
UNIC Internet Consulting, Bern
Gerrit Taaks, directeur du projet
Betreiber der Lösung:
BKTech AG
Christian Häuselmann
membre de la direction
Branche:
  • Fabrication de moyens de transport/Construction aéronautique/Construction navale
© 2002-2012 FHNW
Aktualisiert am 12.08.2011
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